注漿管在外表層發(fā)生塑性變形和冷作硬化，滑動注漿管在氣缸壓力沖擊載荷反復作用下，局部喪失變形能力，逐步形成紋并不斷擴展，然后隨著磨屑的脫落，受載外表層形成穴。
滑動注漿管穴蝕的主要原因是由于油槽和油孔等結構要素的橫斷面突然改變引起油流強烈紊亂，油流紊亂的真空區(qū)形成氣泡，隨后由于壓力升高，氣泡潰滅而產生穴蝕。當建筑注漿管形成局部高溫的時候，軸頸和建筑注漿管摩擦副之間有微小的凸起金屬面直接接觸。潤滑缺乏、冷卻不良的情況下，使建筑注漿管合金發(fā)黑或局部燒熔。此故障常為軸頸與直接注漿管配合過緊所致，潤滑油壓。建筑注漿管的潤滑油中所含的化學雜質使建筑注漿管合金氧化而生成酸性物質，建筑注漿管合金腐蝕一般是區(qū)為潤滑油不純，引起建筑注漿管合金局部脫落，形成無規(guī)則的微小裂孔或小凹坑。
造成建筑注漿管出現毛坯的缺陷的原因有很多，一般有鍛造工藝不良造成的，也有原材料的原因，還有就是模具設計不合理造成等。晶粒不均勻將使建筑注漿管毛坯的持久性能、疲勞性能明顯下降。其冷硬現象有可能是變形時由于溫度偏低或變形速度太快，以及鍛后冷卻過快，都可能使再結晶引起的軟化跟不上變形引起的強化，從而使熱鍛后建筑注漿管毛坯內部仍部分保留冷變形組織。大晶粒通常是由于始鍛溫度過高和變形程度不足、或終鍛溫度過高、或變形程度落人臨界變形區(qū)引起的。裂紋通常是鍛造時存在較大的拉應力、切應力或附加拉應力引起的。裂紋發(fā)生的部位通常是在坯料應力最大、厚度最薄的部位。如果坯料表面和內部有微裂紋、或坯料內存在組織缺陷，耐熱鋼及高溫合金對晶粒不均勻特別敏感。